Рассмотрим варианты на примере форсунки Common-rail по мере убывания стоимости, цены условные:
*Новая форсунка 250Euro
*Ремонт в Авторизованном СТО 200Euro от Вашей форсунки берем только корпус и эл.магнит, остальные запасные части меняются на новые оригинальные детали.
*Ремонт в стороннем СТО которые дорожат своей репутацией 160Euro меняют аналогично авторизованным СТО, отличие периодически используют неоригинальные детали и в качестве регулировки и диагностики (Стенды для проверки обычно китайского или российские копии китайского производства).
*Ремонт в стороннем СТО однодневки или постоянно перемещающиеся с места на место 100Euro Экономия достигается за счет использования восстановленных распылителей,клапанов и др.деталей. Казалось бы экономия 50%, но как правило эти клиенты после серии неудачных попыток вернуть средства или повторного ремонта приезжают к нам. Ремонт после предыдущего "ремонта" не всегда возможен, очень часто нарушается геометрия посадочных мест в корпусе изделия, восстановление корпуса редко бывает оправданным и такое изделие нельзя назвать восстановленным в заводских условиях.